Williamsi tiimijuht James Vowles tunnistas, et Alboni ja Sainzi kokkupõrkes Hollandi GP lõpuminutitel kannab osa vastutusest meeskond ise. Sainz sai avarii eest 10-sekundilise ajakaristuse ja nimetas seda õiglaseks.
Zandvoortis, kus võidutses Lando Norris, põrkasid kaks Williamsi sõitjat kokku neli ringi enne lõppu. Albon üritas Sainzist esimeses kurvis väljastpoolt mööduda, kuid hispaanlane lukustas siseraja pidurdusel esirattad, libises otse üle raja ja riivas tiimikaaslast. Alboni auto põhi sai tõsiselt kannatada ning ta pidi katkestama, Sainz lõpetas 16. kohal.
Sainz võttis süü endale. „Olin end kaitstes üllatunud. Mul olid tõsiselt kulunud kõvad rehvid ning auto ja tempoga oli terve sõidu jooksul raske,“ selgitas ta ning lisas, et esimese kurvi sisemisel joonel on suur konarus, mis annab seda tugevamalt tunda, mida sisemist joont sõita. „Niipea kui pidurit puudutasin, lukustusid rattad ja võtsin Alexi endaga kaasa, mis on selle sõidu halvim võimalik tulemus, sest me ei võidelnud millegi suure eest. Vabandan tema ees, sest see oli viimane asi, mida tahtsin.“
Kokkupõrke hetkel asusid mõlemad Williamsi sõitjad välja lõpus, punktikohtadest kaugel ja ainsana Cadillaci roolis istuva Sergio Perezi ees. Albon suurt draamat sellest ei teinud ning võrdles juhtunut Max Verstappeni ja Daniel Ricciardo 2018. aasta Bakuu avariiga: „Verstappeni ja Ricciardo lugu see ei olnud, see on palju vähem tõsine.“ Rohkem häiris teda kaotatud võimalus, sest Williams pole punkte teeninud juba juuni algusest Monaco etapist saadik.
Albon leidis, et meeskond kutsus ta liiga vara boksi ja ta naasis rajale grupi taha, kus tuli iga teine ring siniste lippude tõttu kiirematele teed anda. Enda sõnul oli Williams suurema osa sõidust Fernando Alonso ees, kes ühe boksipeatuse taktikaga lõpuks Aston Martiniga üheksanda koha ja punktid teenis.
Vowles selgitas sõidujärgses kokkuvõttes, et mõlemal sõitjal on kohustus teineteist vältida, kuid süüd kannab ka tiim. Williams jättis Sainzi virtuaalse turvaauto ajal kulunud rehvidega rajale, sest boksipeatuse järel oleks ta niikuinii jäänud Alboni ja Franco taha, ilma et tal oleks olnud tempot neist mööduda. „Nii sattusid meie autod olukorda, kus nad võitlesid rajal küünte ja hammastega, ilma et kaalul olnuks punktid. Sellisesse olukorda ei tohiks me neid panna,“ tõdes Vowles.
Pingest sõitjate vahel Albon rääkida ei soovinud. Podcastis „The Fast And The Curious“ kirjeldas ta, kuidas nad esmaspäeval Monacos asjad omavahel selgeks rääkisid: „Käisime hommikust söömas. Carlos pakkus, et maksab. Lubasin tal maksta.“ Tema sõnul tahetakse juhtunust teha rohkem, kui see tegelikult on.
Mida sina arvad? Avalda arvamust ja räägi kaasa Eesti F1 Fännide grupis →
Tahad F1 uudiseid esimesena? Liitu Vormel1.ee WhatsAppi kanaliga →
Allikas: Motorsport.com, PlanetF1