Red Bull teatas Itaalia GP eel, et 2027. aasta alguses asub tiimi võistlustegevust juhtima Tom McCullough, kes on aastaid töötanud Aston Martini juures. Ta asub ametikohale, mille jätab maha McLarenisse siirduv Gianpiero Lambiase.
Lambiasel on praegu Red Bullis kaks rolli: ta on Max Verstappeni rajainsener ja ühtlasi võistlustegevuse juht. Britt lahkub tiimist hiljemalt 2028. aastal, kui tema leping lõpeb, ning liitub siis McLareniga, kus ta hakkab chief racing officer’i ametinimetusega alluma tiimijuhile Andrea Stellale.
Verstappeni uus rajainsener on samuti paigas: seda tööd asub 2027. aastast tegema Tom Hart, kes oli varem hollandlase sooritusinsener ning loobus võimalusest minna Williamsi. McCullough võtab üle Lambiase teise ja laiema vastutusega ameti.
„Meil on hea meel Tomi 2027. aasta alguses tiimis tervitada ning ootame, et ta toob sellesse rolli kaasa suure kogemuse ja asjatundlikkuse,“ seisis Red Bulli napis avalduses. Tiim otsib uusi juhte pärast seda, kui mitu tuntud nime on lahkunud.
50-aastane McCullough alustas karjääri šassiitootja Reynardi juures ning jõudis vormel 1 sarja 2000. aastate alguses Williamsiga, kus töötas ligi kümme aastat. Pärast lühikest perioodi Sauberis siirdus ta Force Indiasse, millest sai hiljem Racing Point ja seejärel Aston Martin. Ta oli neli hooaega peainsener ja töötas seejärel kuni 2024. aasta lõpuni sooritusdirektorina.
Kui tiim 2025. aasta alguses juhtstruktuuri ümber korraldas, anti tema senised ülesanded endisele tiimijuhile Mike Krackile ning McCullough viidi Aston Martin Performance Technologiesse, kus ta tegeles väljaspool vormel 1 sarja jäävate projektidega. Eelmisel kuul selgus, et ta lahkub Aston Martinist 2026. aasta hooaja järel.
Mida sina arvad? Avalda arvamust ja räägi kaasa Eesti F1 Fännide grupis →
Tahad F1 uudiseid esimesena? Liitu Vormel1.ee WhatsAppi kanaliga →
Allikas: Formula1.com, Motorsport.com