Draama Miamis jätkus pärast ruudulippu: viimase ringi intsidendid kukutasid Charles Leclerci Miami GP-l kaheksandaks

Ferrari piloot Charles Leclerc kaotas Miami Grand Prix’l väärtuslikke positsioone, kui võistluse kohtunikud määrasid talle sõidujärgselt 20-sekundilise ajakaristuse. Viimasel ringil tehtud eksimuste ja korduvate rajalt väljasõitude tõttu langes monacolane lõpuprotokollis kaheksandale kohale.

Sündmuste ahel sai alguse võistluse viimasel ringil, mil Leclerc tegi kolmandas kurvis pirueti ja riivas seina. Kuigi mees suutis sõitu jätkata, kutsusid kohtunikud ta pärast finišit vaibale lausa kolme potentsiaalse reeglirikkumise tõttu. Uurimise alla sattusid kahjustatud autoga ohtlikult sõitmine, korduv rajalt lahkumine ning seeläbi eelise saavutamine, ja kokkupõrge Mercedesega sõitva George Russelliga viimases nõelasilmakurvis.

Pärast telemeetria, video- ja raadioside analüüsimist ning sõitja ja meeskonna esindaja ärakuulamist otsustasid kohtunikud määrata Leclercile boksiläbimiskaristuse. Kuna võistlus oli juba lõppenud, teisendati see reeglitekohaselt 20-sekundiliseks ajakaristuseks. Ametliku dokumendi kohaselt teenis Ferrari piloot sanktsiooni, kuna lahkus rajalt “korduvalt ilma põhjendatud vajaduseta”.

“Sõitja teavitas meid, et auto tundus korras olevat, välja arvatud asjaolu, et see ei suutnud paremkurve korralikult läbida,” seisis kohtunike ametlikus raportis. “Selle probleemi tõttu oli ta sunnitud finišilipu poole liikudes šikaane lõikama. Jõudsime järeldusele, et šikaanide lõikamisega saavutas ta püsiva eelise, ning tõsiasi, et autol esines tehniline probleem, ei kvalifitseeru reeglite rikkumiseks piisava õigustusena.”

Teiste potentsiaalsete rikkumiste osas pääses Leclerc aga puhtalt. Kohtunikud ei leidnud tõendeid ilmselgest ja ohtlikust tehnilisest rikkest, mis oleks pidanud kaasa tooma auto kohese peatamise. Samuti jäeti karistuseta Turn 17 kurvis toimunud kontakt Russelliga, kuna mõlemad piloodid pidasid seda tavaliseks võidusõiduolukorraks ja kohtunike kogu nõustus nendega.