Oscar Piastri lõpetas Zandvoortis kuuendana ja kaotas McLareni tiimikaaslasele Lando Norrisele üle 32 sekundi. Norris teenis parimalt stardikohalt järjekordse võidu ning on nüüd võitnud kaks etappi järjest, Piastri viimasest etapivõidust on aga möödas 12 kuud.
Alguses näis, et 25-aastane austraallane sõidab poodiumile. Viiendal ringil toimunud seisva stardi järel võitis ta tagasi esimesel ringil Charles Leclerci Ferrarile kaotatud koha ning möödus ka George Russellist. „Siinne esimene kurv – iga kord, kui olen neljandalt kohalt startinud, nii sprindis kui ka esimeses stardis, surusid nad mind seestpoolt kokku ja jäin veidi kinni. Viiendalt kohalt startida ja väljast ümber sõita oli tegelikult palju mõnusam, sest sain ühe koha juurde,“ rääkis Piastri. „Siis vist Russelli jõuallikas valis 7. kurvi poole viival sirgel tagurpidikäigu ja sain veel ühe koha. See oli boonus, aga edasi läks minu jaoks kahjuks kiiresti allamäge.“
18. ringil tehtud aeglane boksipeatus andis koha tagasi Russellile ja teises vahetuses kaotas Piastri veel mõlemale Ferrari sõitjale. Algne plaan oli sõita restardil võetud kõva rehviga lõpuni, kuid strateegias ta sõidu ebaõnnestumise põhjust ei näinud. „Mõte oli startida kõva rehviga ja siis lõpuni sõita. Lõpuks kasutasime ka teist kõva rehvikomplekti, kuid üsna kiiresti sai selgeks, et kõva rehv polnud tegelikult hea,“ selgitas Piastri.
„Arvan, et see pool asjast polnud suur probleem. Aeglane esimene peatus oli muidugi valus ja ka tempo pärast seda oli valus. Strateegiaid oli täna palju erinevaid ja ma ei arva, et meie oma oleks olnud meie sõidu probleem.“
Piastri sõnul oli esimene vahetus mõistlik, kuid teises kadus tempo. „Teine vahetus kõvade rehvidega oli esimesed viis ringi korras ja siis läks segaseks ning ma ei ole päris kindel, milline lõpp oli. Kui ka Ferrarid mööda said, sõitsin läbi kõigi rehvijääkide ja korjasin rehvidele hunniku prahti, kuid kahjuks pole see esimene võistlus, kus kiirust lihtsalt pole olnud. Me oleksime pidanud rohkem tegema.“
Vahet Norrisega ei pane Piastri autode seadistuse arvele. „Seadistuses mitte eriti. Ma arvan, et sõidustiilis peab selgelt midagi olema,“ ütles ta ning lisas, et sel nädalavahetusel tundis ta end kvalifikatsioonis palju mugavamalt. Q1 ja Q2 läksid hästi ning kuigi Q3-s ta päris maksimumi kätte ei saanud, oli ta võitluses sees. Sõidus oli lugu hoopis teine. Kõige rohkem on ta tänavuse McLareniga hädas auto tagaosaga. „Sõitudes on auto tagaotsa väga raske ohjata ja ka kvalifikatsioonis on see viimastel nädalavahetustel keeruline olnud. Sel nädalavahetusel oli kvalifikatsioonis palju parem ja tundsin end enesekindlamalt ning arvan, et teatud hetkedel tundsin end täna sõidus samuti märksa paremini, aga kiirust lihtsalt pole olnud. Mõned etapid on olnud head, mõned väga tugevad, aga liiga paljudel oleme tempost tublisti maha jäänud.“
Aasta tagasi, 31. augustil 2025, võitis Piastri Zandvoortis, kui Norris katkestas õlilekke tõttu. Nüüd on Norris maailmameister ja edestab tiimikaaslast sõitjate arvestuses 55 punktiga. McLareni tiimipealik Andrea Stella on öelnud, et masinast maksimumi kättesaamiseks peab Piastri tänavuse autoga tegema asju, mis käivad tema loomuliku sõidutunnetuse vastu. Norris ise ütles Zandvoortis: „Ma kõrvaldan rajal kindlasti oma nõrkusi ja neid pole mul enam nii palju.“
Mida sina arvad? Avalda arvamust ja räägi kaasa Eesti F1 Fännide grupis →
Tahad F1 uudiseid esimesena? Liitu Vormel1.ee WhatsAppi kanaliga →
Allikas: PlanetF1, Motorsport.com