Audi apellatsioon on tulekul: tiim teatas FIA-le kavatsusest vaidlustada otsus, millega Yuki Tsunoda jäeti Itaalia GP restardil tehtud eksimuse eest karistamata. Kui jaapanlast oleks karistatud, oleks viimase MM-punkti saanud Audi sõitja Gabriel Bortoleto.
Monzas peetud 53-ringilise sõidu teisel ringil sattus Charles Leclerc avariisse ning võistlus peatati punase lipuga, et piirdeid parandada. Kuuendal ringil paigalt taasstardiks reastudes suundus Tsunoda esmalt stardirivi vasakusse serva, kuid mõistis, et liigub vale koha poole, muutis suunda ja seadis auto oma õigesse, 14. lähtekohta, kuigi nurga all sisemise seina poole. Võistluse direktor Rui Marques ei olnud sellise asendiga rahul ja määras lisaringi.
2026. aasta sportmääruste artikkel B5.9.4 nõuab, et lisaringi põhjustanud sõitja pööraks ringi lõpus boksiteele ja jätkaks sõitu sealt. Tsunoda seda ei teinud, lõpetas kümnendana ja teenis viimase punkti. Žürii jättis ta karistamata, leides, et lisaring tulenes võistluse direktori hinnangust olukorrale, mitte otseselt sõitja tegevusest. Auto oli reeglipäraselt oma lähteruudus ja teisi sõitjaid see ei mõjutanud. Racing Bulls, kelle eest Tsunoda sel hooajal teist korda sõitis, ei saanud kunagi teada, et just tema autot peetakse lisaringi põhjustajaks.
Žürii rõhutas, et karistus on ette nähtud boksiteelt startimise nõude rikkumise, mitte lisaringi põhjustamise eest. „Selleks et boksiteelt startimise nõuet täita, peaks sõitja teadma, et tema põhjustas lisaringi,“ kirjutasid nad oma otsuses. Kuna ei tiim ega sõitja seda teadnud, ei saanud stopp-karistust määrata.
Audi jaoks oli kaalul üks punkt: Bortoleto lõpetas 11. kohal, seitse sekundit Tsunoda järel, ja tema tiimikaaslane Nico Hülkenberg jõudis finišisse sekund hiljem. „Pärast Itaalia GP-d väljendasime muret selle üle, kuidas rakendati artiklit B5.9.4, mis nõuab, et lisaringi põhjustanud sõitja sõidaks boksiteele ja jätkaks sealt sõitu,“ seisis Audi avalduses, mille vahendas Formula1.com. Tiim lisas, et kuna juhtum on nüüd FIA apellatsiooniprotsessis, nad praegu rohkem ei kommenteeri.
FIA rahvusvahelise spordikoodeksi artikli 15.4 järgi on võistlejal pärast žürii otsust tund aega, et teatada kavatsusest apellatsioon esitada. See ei tähenda veel, et Audi kaebuse tegelikult esitab, sest tiimil on 96 tundi, mille jooksul juhtumit põhjalikumalt uurida.
Žürii märkis otsuses ka seda, et võistluse direktor tegutses heas usus ja ettevaatusest, ning soovitas FIA-l kaaluda korra loomist, mis annaks tiimidele ja sõitjatele teada, kui neid peetakse lisaringi põhjustajaks.
Mida sina arvad? Avalda arvamust ja räägi kaasa Eesti F1 Fännide grupis →
Tahad F1 uudiseid esimesena? Liitu Vormel1.ee WhatsAppi kanaliga →