Endine Aston Martini ja Alpine’i tiimijuht Otmar Szafnauer leiab, et Ferrari peaks Lewis Hamiltoni tiitliheitlust tiimikäsklustega toetama, nagu tegi Hollandi GP-l Mercedes. Varem oli Szafnauer sellele mõttele kindlalt vastu.
Zandvoortis jäi Hamilton pikalt tiimikaaslase Charles Leclerci taha, sest Ferrari kõhkles sõitjate kohti vahetamast. Poodiumikoha võttis lõpuks Mercedese sõitja George Russell, kellel on nüüd Hamiltoniga võrdselt punkte. MM-sarja liidrist Kimi Antonellist lahutab Hamiltoni 59 punkti.
Sõidu järel ei nõustunud Hamilton, et tegu oli halva õnnega, ning ütles oma võistlusinsenerile Carlo Santile: „Meil ei olnud ebaõnne. Kaotasime varem aega ja see läks meile kolmanda koha maksma.“ Tiimiraadios kiitis ta sarkastiliselt Ferrari „suurepärast viisi aega kaotada“.
Szafnauer leiab High Performance Racingu podcastis, et Ferrari jaoks on sõitjate tiitel alati olnud konstruktorite omast tähtsam, kuid meeskond ei tee selle nimel kõike, mis võimalik. Samas möönis ta, et sekundi murdosa jooksul tehtud otsused ei ole võistluse ajal kunagi nii selged kui esmaspäeval tagantjärele vaadates. „Kui see on sinu eesmärk, siis teed kõik otsused selle nimel. Nemad ei tee seda,“ ütles ta.
Eeskujuks toob ta Mercedese, kes samas sõidus käskis Russellil teed anda ja saatis värskematel rehvidel Antonelli teisele kohale. „Nad ei kaotanud kohtade vahetamisega ühtegi punkti. Kimi, kes on MM-sarja liider, sai rohkem punkte. Just seda peaks Ferrari Lewisega tegema,“ ütles Szafnauer. Pärast Briti GP-d oli ta Hamiltoni kasuks tehtavatele kohavahetustele veel selgelt vastu.
Ferrari endine sõitja Jean Alesi seevastu pidas Hamiltoni kriitikat kohatuks ja leidis, et poodiumikoht ei jäänud saamata Leclerci taha kinni jäämise pärast. Corriere della Serale rääkides tuletas ta seitsmekordsele maailmameistrile meelde, et ka suur nimi peab tiimi austama: „Ferrari on Ferrari. See väärib austust. Ka siis, kui ta tema soove kohe ei täida.“
Hamilton vabandas oma sõnade pärast sotsiaalmeedias. Ta kirjutas, et kuulas oma raadiosõnumid ja telekommentaarid üle, ning tunnistas, et pettumus purskus hetke ajel välja. „Ma ei näidanud endast parimat külge. Võtan selle eest vastutuse ja teen edaspidi paremini,“ lisas ta, kinnitades, et Ferrari liigub õiges suunas, kuigi ühe ringi kiiruses on veel tööd.
Mida sina arvad? Avalda arvamust ja räägi kaasa Eesti F1 Fännide grupis →
Tahad F1 uudiseid esimesena? Liitu Vormel1.ee WhatsAppi kanaliga →
Allikas: Motorsport.com, PlanetF1