19-aastane Kimi Antonelli teenis F1 Hiina GP-l karjääri esimese võidu, Hamilton jõudis Ferrariga poodiumile

Kimi Antonelli teenis tänavusel F1 Hiina GP-l oma karjääri esimese Vormel 1 etapivõidu. 19-aastane itaallane edestas meeskonnakaaslast George Russellit 5,5 sekundiga, kindlustades Mercedesele veenva kaksikvõidu. Kolmanda koha saavutas Lewis Hamilton.

Oma karjääri 26. stardi teinud Antonellist sai Max Verstappeni järel Vormel 1 ajaloo nooruselt teine etapivõitja. Itaallase nädalavahetus oli peaaegu täiuslik: lisaks parimalt stardikohalt alustamisele sõitis ta välja võistluse kiireima ringi ning pälvis rahvahääletusel ülekaalukalt päeva sõitja tiitli. Täielikust ideaalist ehk vormelimaailma mõistes suurest slämmist jäi puudu vaid liidrikoha hoidmine algusest lõpuni. Esimest korda üle 20 aasta kõlas F1 poodiumil sõitja auks Itaalia hümn “Fratelli d’Italia” – saavutus, mis märgib asjatundjate hinnangul alles pika ja eduka võiduseeria algust.

Kuigi Hamilton haaras stardis korraks liidripositsiooni, möödus Antonelli seitsmekordsest maailmameistrist juba 56-ringilise võistluse kolmandal ringil. Sealt edasi kasvatas itaallane stabiilselt edumaad ning hoolimata tugevast rehvide blokeerumisest 14. kurvis vaid neli ringi enne finišit, suutis ta masinat rajal hoida ja võidukalt lõpujoone ületada.

George Russelli teekond teisele kohale kujunes märksa keerulisemaks. Briti sõitja võistlusstrateegia sai tagasilöögi kümnendal ringil rajale tulnud turvaauto tõttu, mille põhjustas Lance Strolli tehnilise rikke tõttu seisma jäänud Aston Martin. Kordusstardis leidis Russell end takerdununa ilma boksikülastuseta jätkanud Franco Colapinto (Alpine) ja Esteban Oconi (Haas) taga, mis tegi temast kiiresti sihtmärgi tagant lähenevatele Ferraridele.

Järgnenud ringidel käis 2026. aasta reeglitele iseloomulik tihe ja vahelduv positsioonivõitlus, ent Russellil õnnestus end lõpuks nii Charles Leclercist kui ka Hamiltonist mööda murda. Hamilton pidas omakorda maha pika ja agressiivse duelli meeskonnakaaslase Leclerciga, tehes otsustava möödasõidu 40. ringil.

Leclerc pidi leppima neljanda kohaga, edestades suurepärase sõidu teinud Haasi pilooti Oliver Bearmani. Noor britt kontrollis pikalt tempot ja hoidis seljataga valitseva maailmameistri Max Verstappeni, kes oli hiljem sunnitud kuuendalt positsioonilt tehniliste probleemide tõttu katkestama.

Alpine’i meeskond näitas Hiinas head kiirust: Pierre Gasly lõpetas kuuendana ning Franco Colapinto suutis tuua tiimile kümnenda koha punktid. Seejuures tegi Colapinto võistluse keeruliseks Esteban Ocon, kes kaotas esimeses kurvis auto üle kontrolli ja sõitis argentiinlasele otsa. Ocon võttis intsidendi eest täieliku vastutuse ning kandis 10-sekundilist karistust.

Liam Lawson (RB) teenis seitsmenda ning sõidu alguses Bearmani ees spinni teinud Isack Hadjar (Red Bull) kaheksanda koha. Esikümne lõpetas Carlos Sainz (Williams). Cadillaci sõitjad Valtteri Bottas ja Sergio Perez põrkasid avaringil kokku, ent pääsesid intsidendist suuremate kahjustusteta ning kohtunike sekkumiseta, lõpetades vastavalt 13. ja 15. kohal. Fernando Alonso parkis oma Aston Martini 32. ringil garaaži, viidates masina tugevale vibratsioonile.

Võistluspäev algas dramaatiliselt juba enne starditulede kustumist. Elektroonikaprobleemide tõttu ei pääsenud rajale kumbki McLareni piloot, mis tähendab, et Austraalias avariiga piirdunud Oscar Piastri pole tänavu veel ühtegi põhisõitu startinud. Lisaks ei startinud tehniliste rikete tõttu Audi esindaja Gabriel Bortoleto ega Williamsi sõitja Alexander Albon. Seetõttu asus Hiinas võistlustulle vaid 18 vormelit.

Lõplikud tulemused:

1. 1. Kimi Antonelli (Mercedes)
   2. George Russell (Mercedes) +5.515s
   3. Lewis Hamilton (Ferrari) +25.267s
   4. Charles Leclerc (Ferrari) +28.894s
   5. Oliver Bearman (Haas) +57.268s
   6. Pierre Gasly (Alpine) +59.647s
   7. Liam Lawson (RB) +1:20.588s
   8. Isack Hadjar (Red Bull) +1:27.247s
   9. Carlos Sainz Jr. (Williams) +1 ring
   10. Franco Colapinto (Alpine) +1 ring
   11. Nico Hulkenberg (Audi) +1 ring
   12. Arvid Lindblad (RB) +1 ring
   13. Valtteri Bottas (Cadillac) +1 ring
   14. Esteban Ocon (Haas) +1 ring
   15. Sergio Perez (Cadillac) +1 ring

Katkestajad: Max Verstappen (Red Bull) Fernando Alonso (Aston Martin) Lance Stroll (Aston Martin) Lando Norris (McLaren) Gabriel Bortoleto (Audi) Alexander Albon (Williams) Oscar Piastri (McLaren)