Hadjar murdis randme suvepausi ajal ning jäi juba Hollandi GP-st eemale. Red Bulli teatel edeneb prantslase taastumine hästi, kuid rooli naasmiseks ta veel valmis pole ning Madridis toetab ta tiimi väljaspool autot. Kuna Lawson siirdub Red Bulli, jätkab Racing Bullsis Arvid Lindbladi kõrval varusõitja Yuki Tsunoda.

Zandvoortis teenis Lawson seitsmenda kohaga kuus punkti, Monzas jäi ta aga punktideta. Red Bull vahetas enne sõitu mootorikomponente ning rikkus seejärel auto seadistust muutes parc fermé reegleid, mistõttu Lawson alustas boksiteelt. Punase lipu järgsel taaskäivitusel põrkas ta esimese šikaani eel kokku Nico Hülkenbergiga ja sai kahjustada, uue peegli paigaldamine maksis talle aga 30 sekundit. Lõpuks tuli ta finišisse 14. kohal.

Kolmas järjestikune etapp tähendab, et Lawsoni praegune periood Red Bullis kestab kauem kui tema kaheetapiline algus 2025. aasta hooajal, mille järel ta Racing Bullsi tagasi saadeti.

Endine vormel 1 sõitja Juan Pablo Montoya soovitas Red Bullil just nii käituda juba enne otsuse avalikustamist. „Kui ma oleksin Red Bull, siis eriti Madridi silmas pidades ütleksin, et olgem targad. Anname paar nädalat lisataastumist ja valmistame Liami korralikult Madridiks ette, sest see on kõigile uus rada,“ rääkis Montoya, keda vahendab Motorsport.com. Ta kiitis ka Tsunoda esitust Zandvoortis, tuues esile tema kiiruse, möödasõidud ja vigadeta sõidu.

Red Bulli tiimijuht Laurent Mekies tunnistas juba varem, et lühike vahe Monza ja Madridi vahel muudab Hadjari naasmise keeruliseks ning tiim vaatab olukorda etapi kaupa. „Meie otsust mõjutab eelkõige see, et ta naaseks sajaprotsendiliselt ja ilma igasuguse riskita oma tulevikule,“ ütles Mekies.

Sõitjate arvestuses on Lawson üheksas 49 punktiga, Hadjar kaheksas 68 punktiga ja Max Verstappen kuues 112 punktiga. Liidrikohta hoiab Mercedese sõitja Kimi Antonelli 242 punktiga. Hispaania GP peetakse 11.-13. septembril ning tegemist on vormel 1 esimese külaskäiguga uuele Madringi ringrajale.